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杭叉

俩都差不多,如果非要选,就合力吧,虽说价格贵一点,但品质也好一点,毕竟买车是用的,不能贪便宜

A型都很简化了,视野宽,转向灵活。我不喜欢杭叉,服务不好,注意买时别给够他们钱。他们不讲诚信 说啥66 | 发布于2013-03-20 17:45 评论 其他1条回答 ...

杭叉的XF为目前杭叉的最高端车型,价格比较高,如果您是一般的个体户不建议您使用这一款,当然如果您的公司实力以及资金方面没有问题的 话还是可以考虑;A系列的出租版对于个体户来说应该可以,而且高速档经过优化可以达到时速22KM(普通车型18K...

合力叉车使用更加普及,性价比更高一点吧

杭叉,合力没有谁能说自己的东西比对方好,只能说他们在不同的吨位上有自己相应的亮点。两家都是国内叉车行业的领军企业。杭叉生产基地只有一个--杭州临安,这样就能保证所有产品的检验标准时一样的,提高了产品的质量稳定性。而合力生产基地有...

你买多少台?我们这里干租赁的全杭叉,各地的迷信不同罢了

普遍不如以前了,杭叉是私营的,售后搞得不错。合力以前是集体的,现在不知是啥情况,质量稍强点,售后不咋地。

杭叉相对要好一些,毕竟是老牌子,龙工的话个人认为不如杭叉

1:3.5吨叉车技术国内由于生产时间长都没什么问题了。 2:合力和杭叉都是专业叉车制造商,而柳工做叉车属于品牌延伸。(这几年工程机械行业的大制造商纷纷向叉车领域延伸,甚至汽车行业如江淮、奇瑞也是) 3:比方一下,这个如同刘翔打篮球。比...

杭叉是国内老二,平衡重质量还行,但上不了市对他的发展影响挺大,仓储车是新产品质量不够稳定。 诺力是上市公司,有钱投研发,仓储车做得还真心不错。 广州北太路这边杭叉诺力都 有 可以 上们对比一下。

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