靳东，帅气迷人，穿上蓝色西装的他更加帅气，不愧是老干部。

胡歌，永远的绅士迷人，穿西装的他更加帅气迷人。

王凯，真的是一个好演员，通过《伪装者》大家都熟知了他，并且王凯也是一个爱笑的人，蓝色西装的他显得他更加年轻。

胡一天，这身蓝色西服感觉不是特别合身，总感觉腰身有点大，估计是他太瘦了。

黄景瑜，简直就是行走的荷尔蒙，帅气迷人，一身蓝色西服，看起来无比英俊帅气。

张翰真的是一身蓝，连里面的内衬也是蓝色，这样其实并不好看，真的是有颜任性。

在中国的汽车市场上，有着良好口碑、过硬的技术的车企类似于BBA这样的大牌车型，购车民众就像我国每年的公务员考试大军一样，数万人争破头皮都想要拥有一辆，可是有些品牌就是站不住脚，没办法向BBA一样的长远立足市场，今天再给大家分享一个确认倒下的国产神车，曾经一辆车能买北京一套房，现在一元钱卖掉了自己的子公司。那么这个公司是谁呢？

这个倒下的国产神车就是夏利，夏利汽车刚出现的时候也充分的洞悉了市场需求，当时都是合资车的天下。动辄就是20万的价格，对大部分人来说都是天文数字，夏利就瞅准了10万以下的市场，一经推出就获得了成功，并且成功打入了出租车领域。

夏利放在今天来说可能会被当成僵尸车看待，因为实在很廉价，可就是这个曾经真正走入千家万户的国产神车，现在它却停产了，夏利的土豪爸爸一汽集团并不差钱，可惜在获得了巨大成功之后，一汽没有将钱继续投在夏利这个品牌上，这也就注定了夏利会被抛弃的命运。

从下线100万辆车之后，夏利的神话就开始不存在了，不在赚钱之后一汽开始卖老本，一汽夏利先是把一汽丰田的15%股份给卖了，又在2018年的8月一块钱把一汽天津华利这个子公司股份给卖了，最初夏利这个品牌彻底和我们说了再见。

其实在小编看来，在市面上消失的品牌有很多共同点，无疑就是那么几点，第一个是没有紧跟时代步伐，其次没有掌握消费者核心需求，在这没有质量保障，没有抓住最佳的转型期等等，最后加上现在国产品牌百花齐放的时代到来，夏利的倒下只是残酷的汽车市场的优胜劣汰罢了。

1、大众速腾

指导价：13.18-21.88万

上榜理由：后悬架（断裂）召回，变形爆漆问题，DSG变速箱问题，双质量飞轮生锈。

▣ 公号：桃花马上石榴裙（ID：taohuama2015）

上个周，我跟老公吵了一架，什么起因我已经记不清了。

啥？我记性不好？

那天他说到第三句的时候，声调高了两度。

第四句的时候，轻微翻了一个不易察觉的白眼。

第四句半的时候，带出无辜被冤的语气。

你说我记性不好？

至于第五句？

没有第五句，因为那时我已经拉开抽屉去找针线了。

吵完当晚，他不但丝毫没有道歉的意识，睡得还比平时更早了。

婴儿般的睡眠，打雷般的声响。

敢问这世上，除了猪队友还有谁做得到？

好在我们这届中年女人，早已不会为这点破事生闷气惩罚自己了。

想想胰腺乳腺甲状腺，再看看身边这个蠢直男。

生气，不值当的。

能气出病来，能气出钱来吗？

嘤嘤啜泣就更不可能了。

别说啜泣了，我连“嘤嘤”这种声儿都发不出来。

老娘的祖先用亿万年进化成人类，不是为了出这种蚊子苍蝇动静的。

喝酒、淋雨、疯狂购物这种事就更不可能了。

喝酒不得花自己的钱？

解酒不得费自己的肝？

淋雨感冒了算谁的？传染给娃怎么办？

去商场冲动疯狂过瘾了，信用卡不用还？

你看，我们中年老母就是这么实际，连生气都要考虑性价比。

我会怎么做呢？

我都是化气愤为食量。

别人是英年早胖，全村的希望。

我是填饱肚子，才有力气干仗。

直到第三天晚上，他才绷不住了，讪讪地凑过来陪笑脸——“你尝尝这个辣酱，可好吃了”

这智商，觉得我还不够上火是吧？

我翻了一个史上最长的白眼。

不道歉，我是不会给你好脸色的。

他凑过来，目不转睛地看着我。

我等待着他接下来，痛心疾首、悔不当初的赤诚悔过，以及下不为例、绝不再犯的铮铮誓言。

他：“你是怎么做到，翻白眼的时候眼皮之间还能留着一道缝儿的？”

我：“滚！”

2

我们这届中年妇女，年轻时谁没当过小公举？

要星星要月亮，小嘴一撅立马有人哄。

如今呢，想要句道歉都这么难。

我很早就明确提点过直男：“只要是我生气了，你最好马上道歉，如果生气过了夜，结果就会更麻烦。”

但是呢？有用吗？

学渣就是记不住啊，手把手都教不会啊。

人家的理由是：“你总拉着脸，我道歉你也不能原谅，那不白道了吗？”

我原不原谅是我的事，你主不主动是态度问题，这点道理不懂吗？这点13数没有吗？

人家又强调：“我得有把握你能原谅了，我再道歉效果更好。”

你当初追我的时候，还没把握我一定能答应呢，你不也追了吗？

最后的局面就是，道歉又成了导火索，惹出了上次、上上次、上上上次没及时道歉的问题。

他无奈：“好吧好吧，现在正式道歉，都是我的错。”

“你错在哪？”

“呃……错在哪来着？你给重新说一下？”

看见了吧，事前诸葛亮，事后猪一样。

而我呢？

当初一心想做大哥的女人。

我一生气，他就心疼地把我搂进怀里。

我一哭泣，他就温柔地吻干我的泪滴。

如今，全靠我大手一挥拍案而起：你！给我道歉！

这位威震四海的老母亲，不就是大哥本人么？

还有上个月，给我爸租的房子暖气漏水，淹了客厅湿了地板。

老公把房东叫来商量处理方案，俩大老爷们见面没说几句就呛起来，啥结果都没谈出来，气哼哼地不欢而散。

后来，还是我亲自出面巧舌如簧，几句话搞定难缠的房东，让他给换了暖气片。

这种摆平难题的老娘们儿，不就是大哥本人么？

3

周末，一哥们儿叫我们全家去撸串。

哥们儿掏出手机，给我看他女朋友的一条微信：

“本以为你今晚会发信息问问我怎么样了，看来是我想多了。”

他一脸不耐烦：“姐，你说她这话啥意思？我最受不了这样的，有事说事，到底想让我干啥？”

我家猪队友来精神了：“对啊，有啥要求就直说呗，绕这么大弯谁能猜得着……”

我什么也不说，就静静地看着。

这话啥意思？你说啥意思？

人家想让你发消息关心一下呗，还能啥意思？

人家空等了一晚上你连个信儿都没有，还能啥意思？

人家就是变着法的提醒你哄哄女友，还能啥意思？

俩男人撸着串，喝着啤酒，吐槽吐得乐此不疲：

“我还讨厌一种情况，就是吵着吵着架，她来一句‘先不说这个事，你上次还有个什么什么事我还没说你……’我一听这话就烦！”

“就是，就事论事嘛，既然在吵这次的架，那扯上次干啥？”

同一个世界，同一款直男。

我家直男被完全地、彻底地代入了，全然忽视了根本性区别：

人家是一对花前月下、亲亲抱抱举高高的小青年儿。

我们是一对皮糙肉厚、一言不合就开怼的老腊肉。

有可比性吗？

自己啥情况心里没数吗？

磨了这些年了能长点心吗？

这么感人的双商我也是服气了。

以前我是小甜甜的时候，这会儿早已拿小拳拳锤他胸口：“你竟然这样想人家，人家不是那样的人了啦！”

如今已成为牛夫人的我，只是面露深不可测地微笑静静看着，然后一口气吹完一瓶青啤。

这位不拘小节义薄云天的女汉子，不就是大哥本人么？

4

当年看古惑仔，少女们都想做大哥的女人，被罩着。

现在不用了，我把自己罩得挺好的。

陈浩男那种人，除了会甩个头发打个架，还会干啥？

会带娃吗？

能辅导作文吗？

会做手抄报吗？

能陪写寒假作业吗？

啥都整不了，要这种大哥干啥？光跟你骑摩托玩呢？

我们这届中年女人，早已放弃了对大哥的意淫。

若是真有情饮水饱，我用得着你罩？

再说了，啥罩不罩的？

能出钱的出钱，能出力的出力，能跟我们中年老母一起把孩子养大、把房贷还齐的，才配叫江湖儿女。

婚姻江湖都没混过的，还想当大哥？

写到这，我忍不住掏出身份证确认了下性别……

作者：李爱玲，情感作家，职场女性，80后妈妈。在夜里写字，关于女人、情爱、独立和改变。微博@李爱玲的桃花马。微信公众号：桃花马上石榴裙（ID:taohuama2015），新书《你才是自己的过来人》热销中。

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南京1月23日电 (记者 朱晓颖)伴随交织的电流声，百台机器人交错前进、后退、装货、卸货，在地板上密密麻麻二维码“编织”成的“经纬”地图上来往穿梭。二维码地图让它们能够识别自己的位置。成千上万的包裹在它们的忙碌“分拨”下，被分至南京市内的60个“道口”方向。记者23日在位于南京溧水的万纬物流园区看到，阿里旗下的菜鸟物联网(IoT)机器人分拨中心在南京启用。伴随交织的电流声，百台机器人交错前进、后退、装货、卸货，在地板上密密麻麻二维码“编织”成的“经纬”地图上来往穿梭。二维码地图让它们能够识别自己的位置。记者23日在位于南京溧水的万纬物流园区看到，阿里旗下的菜鸟物联网(IoT)机器人分拨中心在南京启用。 朱晓颖 摄 如今，机器人在物流领域“换人”并不鲜见。经过多年网购环境“沉淀”和购物节“锤炼”，中国大型电商平台、新零售平台、邮政公司都在物流业的多个环节“机器换人”，“让快递飞”，提升效率。 在快递业链条上，电商平台投入机器人的环节主要分布在行业下游，包括了仓内拣选、搬运、分拨、盘点库存等。其中，机器人对仓内拣选、搬运、分拨已“驾轻就熟”，发展比较成熟。 南京启用的大型机器人分拨中心，是机器人参与快递业分拨环节的“舞台”。蓄势待发的机器人阵列。 朱晓颖 摄 在这个2000平米的巨大仓库，记者看到，琳琅满目的年货被传送带送到各自位置，机器人在“滑梯口”等待。顺利“接到”货物后，它们各自开行到不同位置卸货。大米、豆油、车厘子、电子产品等包装完好的货品，顺着不同方向的“滑梯”，滑至标注着不同方向的“道口”，等待装车运输。在南京地区，“道口”方向共有60个。 后台电脑屏幕显示，百台机器人就像“坦克大战”游戏中的“坦克”一样，按照算法实时运动。每台机器人的轨迹、速度、位置、电量、载货信息等一目了然。工程师坐在电脑前，可抱袖旁观，也可手动操作。 过去，分拨中心的低效、错分是影响快递时效的一大重要因素。“仅仅4年前，行业还在普遍使用人工辨认包裹上的面单，依靠记性分门别类，再统一运输和派送，效率非常低下。”菜鸟柔性自动化工程师钟翔告诉记者。蓄势待发的机器人阵列。 朱晓颖 摄 钟翔在介绍该分拨中心独特性时说，目前市面上，机器人参与“分拨”主要针对的是快递小件。在这里，每台机器人能够分拨最大1.4米、最重30公斤的“大个头”；过去人工分拣效率为500个/小时，机器人能“加强”至1300个/小时。后台电脑屏幕显示，百台机器人就像“坦克大战”游戏中的“坦克”一样，按照算法实时运动。每台机器人的轨迹、速度、位置、电量、载货信息等一目了然。工程师坐在电脑前，可抱袖旁观，也可手动操作。 朱晓颖 摄 这处大型机器人分拨中心，还能实现柔性产能：一方面以移动装卸设备取代了“傻大笨粗”钢结构设备，灵活建仓速度短至1个月，另一方面，机器人数量可根据业务繁疏需求，进行自主增减。目前市面上，机器人参与“分拨”主要针对的是快递小件。在这里，每台机器人能够分拨最大1.4米、最重30公斤的“大个头”；过去人工分拣效率为500个/小时，机器人能“加强”至1300个/小时。 朱晓颖 摄 钟翔认为，该模式便于快速复制，有望持续提升快递物流行业的自动化水平。(完)